目前国内外进行废机油回收的工艺主要有两种，即加氢精制工艺和溶剂精制工艺。在小规模成产中，两种工艺的市场竞争力相当。由于我国的废机油油源分散，回收条件较为特殊，很难进行大规模的回收，因此中小规模的溶剂回收装置更加适合我国的国情。目前，精制废机油所用的溶剂主要有糠醛、甲基吡咯烷酮（NMP）和苯酚，其中糠醛以其适宜的选择性和良好的溶解能力以及低廉的价格在我国溶剂精制的工艺中占据主导的地位。然而，在国外以糠醛为溶解的溶剂精制工艺已经被淘汰，取而代之的是以拥有更高溶解能力和选择性，且毒性低、安全性高的NMP为溶剂的溶剂精制工艺，这也给许多研究人员和学者带来了兴趣。 研究表明，次溶剂DMF有特殊的理化性质，能够有效抽提带有支链的烃类，而对直链烷烃有很强的保护作用，提高溶剂的选择性，从而提高收率；原料油中存在环烷酸、脂肪酸等油包水型乳化剂，这些乳化剂在油滴周围形成分子膜，阻碍原料油浴主溶剂NMP之间的传质，使部分理想组分随非理想组分进入抽出液，而助溶剂聚醚2070具有乳化作用，破坏油包水型乳化剂形成的分子膜，因而可以提高精制油收率。 实验证明，采用复合溶剂可提高废机油回收后再生油品收率，在最佳实验条件下使用所制备的新型复合溶剂，再生油收率可达91.7%。与传统的单溶剂糠醛精制相比，收率提高3.9%；与以往的糠醛加助剂的方法相比，收率可以提高0.9%-3.0%。再生油的黏度指数为100-120，符合我国基础油的标准，其他性能指标亦有小幅提升，该方法宜于国内小型废机油回收企业采用。 |
