由江西理工大学科研人员研发的从废机油回收后提炼中催化裂解轻柴油新工艺近日获得成功，并获得国家专利。据该校科研人员介绍，该新工艺可使废机油的回收率高于80%。 据介绍，废机油是润滑油在使用过程中由于受外界污染而产生的大量胶质及氧化物，国家环保部已将废机油列为21 世纪环保领域主要控制的三大重点之一。而充分利用废机油回收再生还原为成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求日益增长的供需矛盾，又能创造可观的经济效益，并帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目，前景十分广阔。一般来说，可供回收的废机油量应为消费量的50%左右；然而目前废机油回收率非常低，相当数量的废机油流向不明造成污染。虽然废机油也可做燃料使用，但是由于燃烧废机油时热量散发小、产生大量浓烟，对环境污染很严重。 现在使用的将废机油回收后精炼成柴油的工艺技术，缺点是十六烷值达不到国标，色度不透明，回收率低，而且工艺复杂。江西理工大学发明的从废机油中催化裂解轻柴油新工艺属于柴油提炼技术，是将废机油加入反应釜中，再在废机油中加入其重量1/1000 的自制优质催化剂，然后加热至300℃～500℃，使废机油催化裂解，得到馏分产物；将馏分产物置入冷凝器中，冷凝后的液态轻柴油和尾气通过油气分流器，尾气进入集气罐中，分流后的柴油进入精制罐中，再加入浓度为5/10000 的高效精制剂，采用逆流喷头精制；精制后的轻柴油经过油水分流器分层过滤，即得到闪点>55℃、色度为透明的黄色轻柴油。 |
